
Николай Иванович Вакар: от дежурного по станции до начальника Московской дирекции железнодорожных вокзалов
Начинаем рубрику о тех, кто начинал свой путь в стенах Калужского железнодорожного техникума — ныне Калужского филиала ПГУПС — и состоялся в профессии.
Первый герой — Николай Иванович Вакар.
В 2006 году он окончил Калужский железнодорожный техникум по специальности «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог (локомотивы)», получив квалификацию техника. Затем продолжил образование в Московском государственном университете путей сообщения по специальности «Организация перевозок и управление на транспорте (железнодорожный транспорт)» — квалификация инженера путей сообщения. В 2022 году окончил магистратуру по направлению «Наземные транспортно-технологические комплексы».
Карьерный путь:
2011 г. — дежурный по станции в Московской дирекции управления движением Центральной дирекции управления движением — филиала ОАО «РЖД» (станция внеклассная);
2013 г. — ведущий инженер станции Москва-Каланчёвская Московско-Курского центра организации работы железнодорожных станций;
с мая 2013 г. — начальник станции в Московско-Смоленском центре организации работы железнодорожных станций (станции III, IV и II класса);
2017 г. — начальник отдела безопасности движения и охраны труда Московско-Смоленского центра;
2019 г. — начальник станции Москва-Пассажирская-Смоленская (внеклассная);
с 2020 г. — первый заместитель начальника Московско-Смоленского центра организации работы железнодорожных станций;
2022 г. — первый заместитель начальника Октябрьской региональной службы развития пассажирских сообщений и предоставления доступа к инфраструктуре — структурного подразделения ОАО «РЖД»;
2023 г. — первый заместитель начальника службы пассажирских перевозок Октябрьской железной дороги — филиала ОАО «РЖД»;
с 2026 г. — начальник Московской региональной дирекции железнодорожных вокзалов Дирекции железнодорожных вокзалов — филиала ОАО «РЖД».
Путь Николая Ивановича — пример того, как профессиональное образование, полученное в Калуге, становится основой для последовательного роста и работы на ключевых направлениях железнодорожной отрасли.
Гордимся нашими выпускниками!
